壹岐可以不租車，但島內巴士班距長，猿岩也沒有直達觀景點的路線車。先看船票寫的是郷ノ浦港、芦辺港還是印通寺港，再按到港位置選當天的一個區域。要去猿岩，從黑崎入口站還須步行約 30 分鐘單程；不想把時間用在往返步行與候車，可事先約計程車。現行巴士表只到 2026 年 10 月 24 日，之後出發需等新表公布再定班次。
下船前先把港名對一次
從博多搭九州郵船高速船，航程約 1 小時 5 分至 1 小時 10 分；渡輪約 2 小時 10 分至 2 小時 20 分。班次不會固定停同一港，郷ノ浦港和芦辺港都可能是目的地，天候或船舶調度也會臨時改港。票面上的「到着港」比訂房時寫的城市名重要：住宿如果說有接送，預約時就把船班、港名和抵達時間一併傳給對方。
下船前再看一次船票上的港名。郷ノ浦在島西側，碼頭與新道、本町一帶相距約 0.8 公里，這是連絡巴士的營運距離，拖行李步行仍要看實際住宿位置；芦辺在東側，島內線路會繞往芦辺中學校、國分一帶。兩個港不在同一個城鎮，不能下船後步行換港。印通寺港主要接唐津東港渡輪，壹岐交通目前沒有印通寺港連絡巴士，須另查「印通寺」站的路線車。
博多來的船到郷ノ浦港時，壹岐交通有開往新道／本町的連絡巴士；市區往港口方向在船到前約 15 分鐘發車，港口至市區約 0.8 公里，票價 ¥140。芦辺港則有配合指定博多出發船班的連絡車，從新道／本町出發、經柳田、那賀及國分前往芦辺；新道至芦辺港全程 12.5 公里、票價 ¥770，往港口方向在船到前約 35 分鐘發車。芦辺的高速船與渡輪上車處不同，落船後按現場站牌找車。郷ノ浦深夜抵達、芦辺凌晨 02:15 抵達及厳原來船沒有這項連絡服務；當日取消、改港時要看營運公告。
若抵達印通寺港，先查壹岐交通「印通寺」站的當期路線班次，再看住宿接送有沒有含這個港、預約截止與行李件數。班次接不上時，可以把渡輪抵達時間報給計程車公司確認能否接車；船港改動後，也要重新確認約好的接車位置。
巴士一日券適合把半天留給同一方向
壹岐交通的 1 日自由乘車券為成人 ¥1,000、中學生以下 ¥500；2 日券為成人 ¥1,600、中學生以下 ¥800。可在路線車上、新道與本町發著所，以及壹岐交通本社營業所購買。一天往返兩個較遠區域時，先把要搭的站名和班次列出來，再對照普通票價；只搭郷ノ浦港連絡巴士到市區，單程 ¥140，毋須為買券而額外坐車。
島內巴士不能刷 Suica 等交通 IC 卡，壹岐交通公告則列有 PayPay、Alipay QR 付款。出門前仍要準備現金，尤其連絡巴士、接駁或末段短程計程車不一定與一般路線車使用同一付款方式。車上買票時，先備好零錢會快一點；行李放置空間也比市區巴士少，帶大箱時先問住宿能否接送或寄放。
下午抵達郷ノ浦時，新道、本町一帶適合先放行李、吃午餐，再看還有哪一班車能去附近區域。若一抵港就趕跨島巴士，行李寄放、午餐和回程候車會擠在一起。從福岡出發前還要住一晚，則先看博多港早班船前泊與兩個航廈的差別，把去碼頭的時間留在前一天處理。
若第一晚留在郷ノ浦、翌日從同一港搭船，住宿可考慮壱岐マリーナホテル。官網列郷ノ浦港至飯店約 600 公尺、步行約 5 分鐘；帶箱子過路口可多留一點時間。房型有單人、雙人和雙床，客房配獨立衛浴、空調與 Wi-Fi，早餐另計 ¥770，館內不供應晚餐；街區有餐飲店與商店，可先在營業時間內買妥隔天補給。這裡的優點是靠近出海碼頭，房間屬一般商務旅館尺度，雙人帶大行李要先看所訂房型的實際面積。若船實際抵芦辺港，這間飯店就不在步行範圍，需先算接駁與末班，不能只因訂了郷ノ浦住宿便假定兩港可互換。
島內巴士班表有學校日、週末及假日不同班次，時刻表上以斜體標出的班次在週六、週日及假日不行駛。最容易忽略的是去程看起來接得到，景點停久一點，回程那班卻可能只剩一班可選。官網目前提供的島內表適用 2026 年 3 月 29 日至 10 月 24 日；例如這版表列新道／本町往湯之本的晚班約 18:50 發車、19:18 抵達，不能推成所有路線都開到這個時間。10 月 25 日起須重新開壹岐交通現行時刻表核對站別末班與港口連絡車，這版時間不可再沿用。
猿岩沒有直達站，黑崎入口下車還有步行段
猿岩在黑崎半島西端，壹岐交通的路線車只到黑崎入口附近，官方巴士觀光路線列落車後步行約 30 分鐘單程才到猿岩與砲台跡。往返步行約一小時，還未計拍照、道路起伏和等車；帶長輩、行李或遇大風，直接約計程車會比勉強接巴士穩妥。傍晚才抵黑崎入口，來回步行可能走到天黑，不宜拿舊範例中的末班時間當遊程保證。若還要到島東邊的一支國博物館，應拆成另一時段。
停車場旁的正面角度較容易看出猿臉輪廓，轉個方向形狀便不一樣。附近有步道與小型土產店，但步道開放範圍及店舖營業要按當日現場判斷；海邊風大或路面濕滑時，留在觀景區拍照便夠。飲水與午餐先在郷ノ浦準備，毋須把景點旁的小店當成固定補給點。
若決定搭巴士，出發前先找黑崎入口站的去程與回程時刻，再加上往返步行、觀景時間；只看新道／本町的發車時間不足以判斷能否當日折返。猿岩與黑崎砲台跡在同一區，但壹岐出會之村仍要另查交通，不能當成下車後順路步行的一站。只想在猿岩停留不到一小時，可先詢計程車往返價格與接送時間，再和候車成本比較。
如果這趟交通安排還要接福岡市內住宿，住博多還是天神可以幫忙倒推出海前一晚住哪區；博多站抵達後還有行李要處理，則可看博多站寄物與置物櫃位置。從機場入境後直接前往碼頭，可先比較福岡機場到博多與天神的交通，國際線沒有地鐵直達博多站，轉乘會比地圖上的直線多一段。
想一天跑兩端，算一下等車比車資更花時間
壹岐島的路線車主要把郷ノ浦、本町、芦辺、勝本、湯之本和島東南側串起來，沒有每個觀光點都在站牌旁。猿岩到勝本、湯之本到芦辺也不是走到路口便能接另一條高頻線。若早上從郷ノ浦出發、下午再去勝本或芦辺，每個區域停留時間要配合實際到站時刻；錯過一班的成本可能是多等一個用餐時段，而不是多等十幾分鐘。
無車移動可以選市區步行、路線巴士走一個方向，跨區則先約計程車。景點只排一到兩個、願意配合班次時，巴士比較容易控制花費；兩人以上要跨越南北兩端，可詢計程車往返價。有駕照而未決定是否自駕，才把短時租車價放進比較。租電動單車也要看坡度、風和日照，不能只靠地圖距離估算體力。
若從唐津東港搭渡輪到印通寺港，可先用唐津與呼子一日遊的市區動線安排唐津側停留；船期仍要看九州郵船。若還在比較離島旅程，宗像大島渡輪與島上散步、能古島渡船與島上公園動線及相島車渡與島內步行各有不同的碼頭與回程方式。壹岐的主要到港點分處東西兩側，訂接送時要用實際港名。
搭福岡市區交通一日券到博多港時，市區票券不能代替渡輪票。若回博多港後要趕晚班機，先把福岡機場晚間交通與航班銜接的時間算進去；想比較另一條跨海接駁，可看長崎到熊本的島原渡輪無車路線。
航班或停航改動時，把港口接駁重新確認
壹岐空港的連絡巴士按 ORC 航班銜接，官方列明 ORC 41／43 航班停飛或取消時，巴士也停駛；飛機提早或延誤，巴士發車會按實際抵達調整。航空路線並非全天都有多班，若抵達壹岐後要再接船，或由港口轉往機場，先把班機與巴士放在同一天核對。時刻表上寫的發車時間是參考，航空異動會改變實際接送時間。
船班停航則是另一套處理方式。收到九州郵船的取消或更改港口通知後，先聯絡住宿接駁、租車店和當日預約的體驗，再決定留在福岡還是改搭可用船班。唐津線的印通寺港也不是博多線的芦辺港，不能只改出發港而沿用同一份島上接車安排；若回博多港後還要接晚班機，船與機場交通之間須留足改班緩衝。
沒有駕照，島西側景點怎麼去？
可在黑崎入口站下車，再步行約 30 分鐘單程到猿岩；來回步行已要約一小時。先核對該站往返班次與天黑時間。若同行者不適合這段步行，提早聯絡計程車約定來回接送。
博多抵達郷ノ浦港後，港口巴士要另外預約嗎？
壹岐交通公布有配合博多出發船班的港口連絡巴士，郷ノ浦港至新道／本町約 0.8 公里、票價 ¥140，接船車約 5 分鐘。它不涵蓋所有到港航班，特別是深夜船和由厳原抵達的船；對照當期連絡車公告及船班，不要只用一般公車站牌的固定時刻表判斷。
2026 年 10 月底還能用這篇列的時刻嗎？
島內班表這一版寫明適用至 2026 年 10 月 24 日，10 月 25 日後要重新查壹岐交通最新時刻表。港口連絡巴士則依指定船次運行，港口更改或停航時會調整；船公司公告與巴士公告都要核對。
官方資料
壹岐交通：2026 年 3 月 29 日至 10 月 24 日島內路線巴士時刻表、票價與港口接駁：https://iki-kotsu.com/pdf/ikibus_jikoku.pdf
壹岐交通：猿岩巴士下車後步行路線：https://iki-kotsu.com/recommended-routes/
壹岐交通：港口及機場連絡巴士說明：https://iki-kotsu.com/connection-bus/
壹岐交通：現行運行公告與付款資訊：https://iki-kotsu.com/
壹岐觀光導航：港口、航程與交通方式：https://www.ikikankou.com/access
壹岐觀光導航：博多港／唐津東港、抵達港差異與交通方式：https://www.ikikankou.com/feature/accessguide
壱岐マリーナホテル官方客房、服務與交通：https://iki-marinahotel.com/guestroom.html 、https://iki-marinahotel.com/service.html 、https://iki-marinahotel.com/access.html
猿岩交通及旅客現場動線參考：https://www.jalan.net/kankou/spt_42421ab2070007594/kuchikomi/